Vairuotojų mokymai

Krovinių tvirtinimas

Dar vienas iš svarbių dalykų, pervežant įvairius krovinius – krovinių tvirtinimas. Viena iš labiausiai pažengusių šalių, kuroje itin griežtai vertinamas krovinių pervežimo saugumas – Vokietija. Vokietijos draudikai įvertino, kad 70 % pervežamų krovinių automobilių keliais yra neteisingai arba netinkamai pritvirtinti. Dėl šios priežasties Vokietijoje įvyksta net 25 % visų eismo įvykių. Pirmiausia apie ką reikia […]

Krovinių tvirtinimas Read More »

Kabotažas

Kabotažinis pervežimas. Kas tai? Tai krovinio pervežimas kitos šalies teritorijos viduje nei registruota transporto priemonė bei jos turima licencija. Kaip suprantamas kabotažas? Krovinio pakrovimas bei iškrovimas šalies viduje, po atlikto tarptautinio pervežimo. Kad galėtumėme teisingai suprasti kabotažinio pervežimo taisykles, visų pirma reikia suvokti bei suprasti, kokioje šalyje yra registruota Jūsų vairuojama transporto priemonė. Po šios

Kabotažas Read More »

Mobilumo paketas vairuotojams

Su mobilumo paketo įsigaliojimu įsigaliojo ir daug naujų taisyklių, kurios susijusios su darbo ir poilsio režimu. Tai liečia ne tik kas 4 savaites privalomą vairuotojų grąžinimą į darbdavio veiklos centrą arba į savo gyvenamją vietą, bet ir su lankstesniu kassavaitinio poilsio taikymu darbo metu. Svarbiausi momentai, kurie susiję su darbo ir poilsio režimu: Su šiais

Mobilumo paketas vairuotojams Read More »

Vairuotojo kortelės naudojimas

Kiekvienas naujas ar patyręs vairuotojas, kuris gavo pirmą vairuotojo kortelę, susiduria su klausimu kaip ja naudotis. Paėmus ją į rankas atrodo, kad naudojimas yra komplikuotas, tačiau taip nėra. Kyla klausimas kokia vairuotojo kortelės paskirtis? Pirmiausia, tai – identifikuoti transporto priemonės vairuotoją. Antra šios kortelės paskirtis – vairuotojo darbo ir poilsio laikotarpių fiksavimas bei kaupimas. Vairuotojo

Vairuotojo kortelės naudojimas Read More »

Darbo ir poilsio režimas

vairuotoju_mokymo_tema_darbo_poilsio_rezimas

Nežinote, kaip pakeisti 45 minučių pertrauką? Norite sužinoti, kiek kartų galite vairuoti automobilį po 10 valandų per dieną, arba kiek kartų galite naudoti sutrumpintą kasdienį poilsį? Ar žinote, kokių veiksmų turi imtis vairuotojas, jei vairuojant transporto priemonę tachografas atidavė vairuotojo kortelę iš tachografo? Atsakymas: sustoti artimiausioje automobilių stovėjimo aikštelėje bei užpildyti spaudinį, įrašant būtinus duomenis. Įsidėmėkite, kad

Darbo ir poilsio režimas Read More »

2 vairuotojų bendras darbo laikas

dvieju_vairuotoju_darbo_laikas

Vairuojant automobilį, kurio ekipažą sudaro du vairuotojai, sekti darbo ir poilsio režimo laikymąsi labai paprasta. Reikia prisiminti tik vieną skaičių – 21 val. Į šias valandas įeina visi keturi galimi veiksmai: vairavimas, poilsis (pertrauka), kiti darbai arba laukimas. Tačiau yra ir kitos valandos, kurios aktualios poriniams „dvivairiams“ ekipažams, tai 30 valandų. Į šias valandas turi

2 vairuotojų bendras darbo laikas Read More »

Vairuotojų kassavaitinis poilsis

savaitinio_poilsio_kompensacija

Iš apsilankymų statistikos mūsų puslapyje bei Jūsų, vairuotojai, dažnai sulaukiame klausimų apie kassavaitinį poilsį. Šie klausimai dažniausiai atsiranda tada, kai pradedame galvoti, kada turėsime sustoti dirbti ir pradėti kassavaitinį poilsį. Kaip ir visuomet tiek vairuotojai, tiek transporto vadybininkai turi skirtingus matymus, paskaičiavimus bei supratimus. Šiuo klausimu norime suvienodinti abiejų pusių žinias. Ką pirmiausia reikia žinoti?

Vairuotojų kassavaitinis poilsis Read More »

Ekonominis vairavimas

ekonominio_vairavimo_veiksniai

Nori tinkamai vairuoti transporto priemonę – pažink ją. Prieš pradedant vairuoti naują transporto priemonę, būtina su ja susipažinti. Įdomu sužinoti, į ką atkreipti dėmesį? Visų pirma į variklį, jo technines charakteristikas ir tai, kas svarbiausia sunkiasvorių transporto priemonių vairuotojams – kada yra išvystoma maksimali variklio galia bei maksimalus sukimo momentas. Šiuos duomenis kiekvienas transporto priemonės

Ekonominis vairavimas Read More »